Kāda ir litija jonu akumulatoru attīstības vēsture

Kāda ir litija jonu akumulatoru attīstības vēsture?

1970. gadā Exxon MS Whittingham kā pozitīvu elektrodu materiālu un litija metālu kā negatīvu elektrodmateriālu izmantoja titāna sulfīdu, lai izveidotu pirmo litija bateriju. Litija baterijas pozitīvais elektrods ir mangāna dioksīds vai tionilhlorīds, un negatīvais elektrods ir litijs. Pēc akumulatora montāžas akumulatoram ir spriegums, un to nav nepieciešams uzlādēt. Litija jonu akumulatori (litija jonu akumulatori) ir litija bateriju izstrāde. Piemēram, iepriekšējā kamerā izmantotais pogas akumulators bija litija baterija. Akumulatoru var arī uzlādēt, taču cikla veiktspēja nav laba, un litija kristāli tiek viegli veidoti uzlādes un izlādes cikla laikā, izraisot akumulatora iekšējo īssavienojumu, tādēļ parasti akumulators ir jāuzlādē. [2]

1982. gadā Ilinoisas Tehnoloģiskā institūta RR Agarwal un JR Selman atklāja, ka litija joniem ir īpašība, ka tie ir iestrādāti grafitā, kas ir ātrs un atgriezenisks. Tajā pašā laikā litija baterija, kas izgatavota no litija metāla, ir piesaistījusi daudz uzmanības, tāpēc cilvēki mēģināja veikt uzlādējamu akumulatoru, izmantojot litija jonu iebūvēto grafīta īpašības. Pirmo pieejamo litija jonu grafīta elektrodu veiksmīgi ražoja Bell Labs.

1983. gadā M. Thackeray, J. Goodenough uc konstatēja, ka mangāna spinelis ir lielisks katoda materiāls ar zemām izmaksām, stabilitāti un lielisku vadītspēju un litija vadošajām īpašībām. Sadalīšanās temperatūra ir augsta, un oksidācija ir daudz zemāka nekā litija kobalta. Pat ja notiek īssavienojums vai pārslodze, iespējams izvairīties no degšanas un sprādziena draudiem.

1989. gadā A. Manthiram un J. Goodenough atklāja, ka pozitīvs elektrods ar polimēru anjonu rada lielāku spriegumu.

1992. gadā Japānas Sony Corporation izgāja litija akumulatoru, izmantojot oglekļa materiālu kā negatīvu elektrodu un litija saturošu savienojumu kā pozitīvu elektrodu. Lādēšanas un izlādēšanas procesā nav metāla litija, tikai litija jonu, kas ir litija jonu akumulators. Pēc tam litija jonu baterijas mainīja plaša patēriņa elektronikas seju. Šāds akumulators, kurā izmanto litija kobaltatu kā pozitīvu elektrodu materiālu, joprojām ir galvenais pārnēsājamo elektronisko ierīču enerģijas avots.

1996. gadā Padi un Goodenough atklāja, ka fosfāti ar olivīna struktūru, piemēram, litija dzelzs fosfāts (LiFePO4), ir drošāki par tradicionālajiem katoda materiāliem, īpaši augstas temperatūras pretestību, un pārāk augstā pretestība ir daudz augstāka nekā tradicionālie litija jonu akumulatora materiāli.

Visā akumulatora attīstības vēsturē mēs redzam trīs pasaules akumulatoru nozares pašreizējās attīstības trīs īpašības. Pirmkārt, zaļo bateriju, tostarp litija jonu bateriju , ūdeņraža-niķeļa bateriju utt. Strauja attīstība; otrais ir primāro bateriju pārveidošana uz baterijām, kas atbilst ilgtspējīgas attīstības stratēģijai; Treškārt, akumulators turpina attīstīties nelielā, vieglā un plānā virzienā. Starp komerciālas uzlādējamām baterijām, litija jonu baterijām ir visaugstākā specifiskā enerģija, it īpaši polimēru litija jonu baterijas, kas var nodrošināt akumulatoru mazināšanu. Tieši tāpēc, ka litija jonu akumulatoriem ir lielāka tilpuma enerģija un masa par enerģiju, to var uzlādēt un bez piesārņojuma, un tam ir trīs raksturīgās iezīmes, kas raksturo pašreizējo bateriju nozares attīstību, tādēļ strauji attīstās attīstītās valstis. Telekomunikāciju un informācijas tirgu attīstība, jo īpaši mobilo tālruņu un piezīmju datori liela mēroga izmantošana, ir devusi tirgus iespējas litija jonu baterijām. Litija jonu akumulators litija jonu akumulatoros pakāpeniski nomainīs šķidro elektrolītu litija jonu akumulatoru ar unikālām drošības priekšrocībām un kļūst par litija jonu akumulatoru galveno daļu. Polimēra litija jonu akumulators ir pazīstams kā "21.gadsimta akumulators" un atvērs jaunu akumulatoru bateriju laikmetu. Izaugsmes perspektīvas ir ļoti optimistiskas.

2015. gada martā Sharp un profesors Tanaka Hyun no Kioto universitātes kopīgi izstrādāja litija jonu akumulatoru, kura kalpošanas laiks ir 70 gadi. Ilgstošas litija jonu akumulators, ko ražo izmēģinājuma laikā, ir 8 cubic centimetru apjomā un uzlādē un izlādē 25 000 reizes. Un Sharp teica, ka pēc ilgstošas litija jonu akumulatora faktiski tiek uzlādēts un izlādēts 10 000 reizes, tā veiktspēja joprojām ir stabila.

HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO, LTD

Pievienot: NO.150, Zhizhou Road, Huaxi iela, Čangxingas apgabals, Huzhou pilsēta, Zhejiang province, Ķīna

Tālr .: + 86-572-6390631

Fakss: + 86-572-6290636

E-pasts: joe@rightbikeonline.com

Web: www.rightbikeonline.com