Pirmais panākums kampaņā, jāmaina ES nostāju par E-velosipēdu apdrošināšanu

BRUSSELS, Beļģija-pagājušajā otrdienāVelosipēds Eiropāziņoja par to cilvēku skaits, kas uzrāda atsauksmes Eiropas Komisijai par savu lēmumu, ka regulāra 25km/h-250W elektriskajiem velosipēdiem ir nepieciešama trešo personu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Šis ziņojums izraisīja atbilde no Konfederācijas Eiropas velosipēdu ražošanas nozares (CONEBI). Tā norādīja, ka atgriezenisko saiti numuru nodots slieksni, Eiropas Komisija, lai ņemtu to nopietni.

Šo definīciju izmaiņām ir vajadzīgs, kā Eiropas Komisija nolēma, ka regulāra 25km/h-250W elektrisko velosipēdu vajadzēs trešo personu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, jo tie tagad ir iekļauti mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšanas direktīvas pārskatīšanu. Lai saņemtu Eiropas Parlaments un Padome vienojas, ka izmaiņu divas Federācijas tagad ir iespēja norādīt uz faktu, ka ir savākti 530 atgriezenisko saiti, ieskaitot no nozīmīgas ieinteresētās aprindas.

Pie šī pirmā veiksme CONEBI un ECF būs arī apgalvo, ka Eiropas Komisijas Lēmums par obligātu e-velosipēdu apdrošināšanu ir staciju visus iepriekšējos noteikumus attiecībā uz parasto elektriskā 250W-25km/h e-bikes. Šos noteikumus raksturot šīs kategorijas kā parastās velosipēdu, kuram nav likumīgi prasīta apdrošināšana attiecas.

Tas notiek bez pasakot, ka, ja šādu trešo pušu atbildības apdrošināšanu kļūst obligāta, tas radīs nopietns trieciens uz pašreizējo un pieaugošo popularitātielektrisko velosipēdu visā Eiropā.

              Electric Bike Batterys