Ko izgatavo EBike baterijas?

Apvienotajā Karalistē elektriskie velosipēdi mēdz būt ar litija jonu (Li-Ion) vai litija polimēru (LiPo ) baterijām. No otras puses, Ķīnā joprojām visbiežāk izmanto svina skābes akumulatorus. Saskaņā ar Ķīnas velosipēdu asociāciju / IdTechEx 2014. gadā Ķīnas tirgū tika pārdoti 35 miljoni eBikes, un tikai 2,8 miljoniem no tiem bija litija baterija.

Sakarā ar problēmām, kas saistītas ar kvalitāti un svaru, svina skābes akumulatori citur pasaulē nav izplatīti. Piemēram, Eiropā, piemēram, skābes svina baterijas ir mazāk nekā viens procents no kopējā apjoma; savukārt Li-Ion - 96,5% un LiPo - divus procentus

Konkrēti, akumulatoru komplektus veido daudzas šūnas: svina skābes ir līdzīgas tām, ko mēs lietojam mūsu automašīnās, bet litija ražotāji izmanto tādu pašu tehnoloģiju kā mobilie tālruņi. Neatkarīgi no ķīmiskās sastāvdaļas, kas atrodas to šūnās, galvenā iezīme, kas šķiro svina skābes un litija baterijas, ir to lielums: vadošie ir smagie un īslaicīgi (no 200 līdz 300 uzlādes ciklu), savukārt litija izmēri ir mazāki un var ilgt ilgāk (no 500 līdz 1000 uzlādes ciklu).

LiPo baterijas turpina attīstīt Li-Ion - tās ir salīdzinoši lētas un mazas, taču to apkalpošanas maksa ir neskaidra un tās ir diezgan trauslas.

Elektriskā bike akumulators 24v