Paredzams, ka WBIA asociācijai 2023. gadā būs sarežģīts velosipēdu tirgus

Kā vēsta ārvalstu mediji, Pasaules velosipēdu industrijas asociācijas (WBIA) sanāksmē tika pārbaudītas globālās velosipēdu industrijas īstermiņa un ilgtermiņa perspektīvas. Par pēdējo kopumā raugās optimistiski, taču arī tiek apzināts, ka 2023. gads nozarei būs grūts.

Velosipēdu nozare ir piedzīvojusi negaidītu tirgus tendenci. Sākot no lejupslīdes pirms epidēmijas un pēc tam līdz atveseļošanai pēc blokādes, vairums uzņēmumu kontu pieauga līdz iepriecinošai rentabilitātei, un pēc tam tika prognozētas optimistiskas krājumu prognozes. Dzīves izmaksu pieauguma dēļ tiek ierobežoti patēriņa izdevumi. Lai gan pieprasījums tiek uzskatīts par līmeni pirms epidēmijas, pietiekama noliktavas un veikala inventāra gadījumā lielie uzņēmumi, piemēram, Shimano, raksturo pieprasījumu kā "atvēsināšanu".

WBIA konferences pārstāvji attālinātās konferences laikā apmainījās viedokļiem un panāca vienprātību par pašreizējo tirgus sakārtošanu. WBIA priekšsēdētājs Erhards Buhels sacīja: "Mēs zinām, ka enerģētikas krīzes un sarežģītās ģeopolitiskās situācijas dēļ velosipēdu nozare 2023. gadā var būt ļoti sarežģīta. Tomēr mēs redzam cilvēku lielo interesi par braukšanu ar velosipēdiem, un šī interese nepazudīs. , esmu ļoti optimistisks par velosipēdu nozares perspektīvām.

WBIA šobrīd raksta ikgadējo globālā tirgus pārskatu, ko nodrošina veloindustrijas asociāciju informācija no visas pasaules. Pārskats 2022. gadā tuvojas noslēgumam, un tas atspoguļos visas velosipēdu nozares kopējo situāciju līdz 2021. gadam.

Papildus tirgus tendenču izsekošanai WBIA iestāde ir arī apņēmusies sasniegt politiskos un propagandas mērķus. Tā sadarbojās ar Apvienoto Nāciju Organizāciju, lai ierosinātu veloinfrastruktūras ekspertu grupas darbu, kā arī formulēja vispārējo Paneiropas velosipēdu popularizēšanas plānu. Tostarp pielāgojumi un standarti, lai nodrošinātu, ka elektriskie velosipēdi tiek uzskatīti par velosipēdiem visās saistītajās sistēmās. Tā strādā arī pie velosipēdu drošības darbiem, VRU (neaizsargāto satiksmes dalībnieku) drošības izpētes un elektroniskās saziņas starp dažādiem modeļiem. Tajā pašā laikā WBIA joprojām cenšas nodrošināt, lai velosipēdi un elektriskie skrejriteņi, piemēram, elektriskie velosipēdi un elektriskie skrejriteņi, būtu pilnībā nodalīti.

Ilijas Semenova NADBM direktoru padome sacīja: "Velosipēdu nozare attīstās dinamiski, globālu regulējošu risinājumu meklēšana ir tikpat svarīga kā iepriekš. Es priecājos zināt, ka WBIA var sadarboties ar Apvienoto Nāciju Organizāciju, lai pārstāvētu mūsu balsi un nodrošinātu turpmākos noteikumus, kas veicina ilgtspējīgu velosipēdu nozares attīstību." Esence