Jaunā Japānas elektroenerģijas biržas alianse Gachaco

Jau 2019. gadā četri pazīstamie Japānas motociklu ražotāji Honda, Kawasaki, Suzuki un Yamaha kopīgi paziņoja, ka kopīgi uzsāks jaunu elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru mijmaiņas aliansi un veiks kopīgus pētījumus un izstrādi akumulatoru mijmaiņas tehnoloģijā. Pēc trīs gadu pārtraukuma viņu akumulatoru mijmaiņas darījumi beidzot ir uzsākuši turpmāku attīstību. 1. aprīlī oficiāli tiks atklāta akumulatoru mijmaiņas alianse Gachaco, ko kopīgi iegulda šie četri autoražotāji. Tas nozīmē arī to, ka "četru lielāko japāņu ģimeņu" elektroenerģijas apmaiņas plāns ir oficiāli ievadījis komercializāciju.

Saprotams, ka jauno uzņēmumu Gachaco investē un dibina Honda, Kawasaki, Suzuki un Yamaha kopā ar Japānas naftas un metāla koncernu ENEOS Holdings, no kuriem ENEOS pieder 51% akciju, Honda pieder 34% akciju, bet pārējiem trim uzņēmumiem katram pieder 5% akciju. Jaunais uzņēmums galvenokārt izmantos akumulatoru mijmaiņas pakalpojumus, piemēram, Taivānas Ionex un Gogoro, un pašlaik plāno izmantot Honda izstrādāto Mobile Power Pack e: bateriju apmaiņu.

Saskaņā ar datiem Gachaco galvenokārt ir vērsts uz masu tirgu. Tā šoruden plāno izveidot elektrostacijas Tokijā un citās Japānas pilsētu teritorijās. Lai vēl vairāk iekļūtu ikdienas lietošanā, elektroenerģijas staciju izvēle būs vērsta uz stacijām, degvielas uzpildes stacijām utt. un ērtu transportēšanu.

Veco bateriju atkārtotai izmantošanai Gachaco ir arī izstrādājis saistītus plānus. Teica, ka papildus elektromobiļos izmantotajiem akumulatoriem Gachaco plāno arī paplašināt savu darbību jomu un izmantos likvidētos akumulatorus ar nepietiekamu akumulatora darbības laiku privātmājās un dažas reklāmas iekārtas, lai maksimāli palielinātu akumulatoru izmantošanu.

Mēs neesam pārsteigti par četru lielāko japāņu ģimeņu oficiālo pievienošanos. Galu galā ir atzīts, ka elektroenerģijas biržas tirgum ir milzīgs potenciāls, un gogoro veiksmīgā darbība Taivānā, Ķīnā arī nodrošina reālu pamatu šim viedoklim. Lai gan šis pakalpojums koncentrēsies tikai uz Japānu īstermiņā, ir skaidrs, ka, ja Gachaco izmantošanu Japānā var efektīvi veicināt, tas noteikti tiks paplašināts, iekļaujot aizjūras tirgus nākotnē.

Turklāt, saskaņā ar iepriekšējo informāciju, starp elektriskajiem transportlīdzekļiem, ko izlaiduši četri lielākie autoražotāji, tikai Honda BENLY e: un GYRO e: ir pieņēmuši Mobile Power Pack e:. Yamaha jaunā elektriskā motorollera Neo akumulators šogad ir noņemams, taču nav skaidrs, vai transportlīdzeklis var izmantot alianses maināmo akumulatoru. Interesanti, vai pārējie trīs autoražotāji, izņemot Honda, secīgi izlaidīs elektropreces, kas piemērotas Honda maināmajām baterijām?