Electric Car Litija akumulators Solution

Tas ir jēdziens, ko rada Chevrolet Wo Randa, lai elektriskam transportlīdzeklim, kas aprīkots ar maza tilpuma iekšdedzes dzinējs, bet iekšdedzes dzinējs nav nekādas mehāniskās struktūras tieši savienots ar riteņa, tikai litija akumulatoru motora jaudu piegādi. American Society of Automotive Engineers to definē kā "divu vai vairāk enerģijas glabāšanas ierīces, kas var būt darbina vai nu atsevišķi vai vienlaicīgi."

Kad akumulators ir pietiekams, dzinējs pārstāj darboties, litija baterija par motora barošanas, transportlīdzekli. Kad litija baterijas enerģijas patēriņš noklusējuma slieksni, dzinējs sāk enerģijas ražošana, padevi piedziņas motora, litija akumulatora uzlādi.

Pure elektriskie transportlīdzekļi jābūt aprīkotiem ar lielāku litija bateriju bloku, lai panāktu ilgāku nobraukumu, ir jābūt uzlādes kaudzi vai sienas lodziņu uzlādes sniegt maksas, ja akumulators ir vairāk izlādes, var saīsināt; salīdzinot ar tīru elektrisko transportlīdzekļu, auto var veikt mazāk litija akumulatora bloku, lai pasargātu akumulatoru no dziļās izlādes.