Pārtikas piegādes elektriskais velosipēds Litija akumulators
OEM/ODM: sirsnīgi gaidīts
Sertifikācija:CE,ROHS
Food piegāde elektriskais velosipēds litija akumulators
Ātrās detaļas
Pielietojums:Elektroinstrumenti, elektriskais velosipēds Zīmola nosaukums:Pareizā enerģija
Svars:12Kg Anoda materiāls:Ternary
Mājoklis:Stell garantijas laiks:24 mēneši
Izpildes laiks:1 mēnesis pēc pasūtījuma apstiprināšanas OEM /ODM:Sirsnīgi gaidīts
Sertifikācija:CE,ROHS
elektriskais skrejriteņa ārējais akumulators | ||
Akumulatora parametrs
| Nominālais spriegums | 72V |
Maksimālais darba strāva | 20A | |
Maksimālā momentānā strāva | 50A | |
Darba spriegums | 24V-60V | |
Uzlādes strāva | 2A-5A | |
Uzlādes laiks | 6 stundas | |
Cikla ilgums | 500-1000 reizes | |
Darba temperatūra | 0°C~ +45°C | |
Dimensiju | -20°C~ +60°C | |
Šūnu parametrs | Šūnas tips | 18650 2000mah 5C |
Pakāpes | A pakāpes 5C izlāde | |
Lielums | 169.157.200mm | |
Spriegums | 3.7V | |
Jaudas | 2000mAh /2200mah | |
Maksimālais spriegums | 4.2V | |
Minimālais spriegums | 2.5V | |
Iekšējā pretestība | 20Ω | |
Detalizēta informācija par produktu
Ojūsu ražošanas līnija
Mūsu sertifikācija
FAQ
J: Vai jūs tirgojaties ar uzņēmumu vai ražotāju?
A: . Mēs esam profesionāla apstrādes un apstrādes rūpnīca, kas atrodasChangxing,Huzhou,Džedzjana,Ķīna(kontinentālā daļa)
Brazīlijas valdība 2021. gada 18. februārī Oficiālajā Vēstnesī paziņoja, ka Rezolūcija RESOLU 0 GECEX N 159 pakāpeniski samazinās pašreizējo 35% importa tarifu velosipēdiem, kas tiks samazināts līdz 30% no 2021. gada 1. marta, 2021. gada 1. jūlija no 2021. gada 1. decembra līdz 20%. Brazīlija 2011. gadā iekļāva velosipēdus Mercosur kopējā ārējā tarifa izņēmumu sarakstā un palielināja produktu tarifu līdz 35 %. Pēc šī jaunā nodokļu samazināšanas pasākuma īstenošanas Brazīlija atgriezīsies pie Mercosur kopējā ārējā tarifa velosipēdiem 20 % apmērā. līmenis. Brazīlijas Velosipēdu asociācija (Alian a Bike) 2019. gada novembrī rakstīja Brazīlijas Ekonomikas un tirdzniecības ministrijai (Camex), ka 35% tarifs ir vienkārši nesaprotams Brazīlijas lieluma globālajai ekonomikai, un pieprasīja tarifu samazinājumu.
Brazīlijas Kongresa Amazones štata pārstāvji kritizēja valdības lēmumu samazināt importa tarifus velosipēdiem, jo štata Manausa brīvās tirdzniecības zona (ZFM) ir velosipēdu ražošanas koncentrācija Brazīlijā. Tāpēc likumdevēji sacīja, ka tas skars vietējo rūpniecības rūpnīcu un gandrīz 14 000 darbinieku. , un cenšas pārliecināt ekonomikas ministru Paulo Guedes atcelt šo pasākumu.
2020. gada pirmajā pusgadā Brazīlijas velosipēdu un detaļu importa vērtība sasniedza 88 miljonus ASV dolāru, bet eksporta vērtība nepārsniedza 1,7 miljonus ASV dolāru, bet ārvalstu detaļas un komponenti veidoja 90%. AlianaBike arī norādīja, ka kopējais importēto velosipēdu daudzums nekad nav pārsniedzis 8% no valsts produkcijas, tāpēc nav iemesla ieviest tik augstu tarifu; 35 % tarifs ir ievērojami palielinājis velosipēdu cenu Brazīlijas tirgū, apgrūtinot sabiedrības iespējas iegūt šo produktu. Turklāt 20 % tarifs joprojām ir augstāks nekā vidēji pasaulē, atsaucoties uz Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) datiem, uzskaitot tādus kā Dienvidāfrika (7,5 %), Amerikas Savienotās Valstis (8%), Ķīna (14,4 %), Eiropas Savienība (14,5 %) un Meksika (15 %) velosipēdu importa tarifs; otrs Indijas tarifs ir tāds pats kā Mercosur tarifs 20 %.
Populāri tagi: pārtikas piegāde elektriskais velosipēds litija akumulators, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, vairumtirdzniecība, cena
You Might Also Like
Nosūtīt pieprasījumu